Name: À la mode SEVERNE Turbo GT 2020 - Duotone Soldes Boutique
SKU: Y2XPB 10044412
Price: 96.99 EUR
Availability: InStock

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Le prix initial était : 307,00 €.Le prix actuel est : 96,99 €.

La Turbo GT possède 2 cambers sous le wishbone et le fourreau fin d’une voile No Cam. Des efforts ont été apportés pour conserver le gréement aussi léger que possible en rabaissant le centre de gravité et en maintenant le profil par seulement 6 lattes, des fils de Kevlar stabilisateurs le long du fourreau assurant l’interim.

UGS : Y2XPB 10044412 Catégorie : Voiles Windsurf

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Avec un fourreau si fin, le placement des cambers demande à prendre le coup. Chose faite, le gréement est particulièrement léger : les deux cambers au niveau des genoux réduisent tout effet de lourdeur en tête de voile. Cet aspect est accru par les 194 cm de longueur de wishbone. Le maniement hors planing s’en trouve largement bonifié avec l’impression d’une toile de surface inférieure. Un avantage pour les novices en profils forcés. Ce profil fin facilite le waterstart en n’embarquant qu’un volume d’eau limité. Le départ au planing est automatique, efficace et progressif, sans brusquer le rideur. Cette Severne est avant tout une voile facile d’accès pour une conduite en dilettante. Les efforts sont répartis de part et d’autre des mains, en face de vous. Il n’y a rien à faire, laissez vous porter par un planing rassurant. Le flotteur bénéficie de la clémence apportée par le gréement en devenant assagi. La Turbo GT n’est pas un modèle pour aller vite mais la vitesse est suffisante pour profiter du planing. Dans du vent, le profil a tendance à reculer, utilisez alors l’œillet du bas qui étendra la plage d’utilisation de la Severne. En jibe, la liberté de pivot se retrouve, et les cambers s’oublient.

Avec ses 2 cambers placés très bas et son fourreau fin, la Turbo GT est une voile de freeride pour une conduite passive, décontractée et dépourvue d’effort. Le planchiste de petit niveau, peu sportif, ou novice en cambers, trouvera ici son moteur léger, tolérant et accessible. La Turbo GT est à monter sur un flotteur de freeride de bon volume, en accord avec sa pratique de windsurf tranquille.

La Turbo GT utilise des cames pour améliorer la stabilité de la feuille et induire un profil préréglé pour la puissance et la conduite à travers les rafales et les accalés.

Toutes les cames sont positionnées sous la flèche pour verrouiller la zone d’alimentation très bas dans la voile où elle peut être plus facilement contrôlée. Le poids oscillant est également amélioré en abaissant tout le matériel et en permettant aux parties supérieures de se plier et d’épuiser librement.

La Turbo GT peut fonctionner sur des mâts RDM ou SDM. Une rotation incroyable est l’avantage sur le mât RDM, et une stabilité accrue est l’avantage d’un mât SDM. Les deux options offriront une vitesse fulgurante, un rabotage précoce et une sensation ultralégère.

Pour 2020, des gains importants ont été réalisés en termes de vitesse et de stabilité ;

Les lattes AERO-LINE et les motifs de torsion Mach2 améliorent considérablement l’aérodynamique pour une voile plus rapide.

Une tension accrue de la peau et un squelette de latte raffiné améliorent la stabilité et prolongent la plage du vent.

La Turbo GT offre des performances de came.

TAILLE	LUFF	BOOM	BATTENS	Poids	CAMS	TÊTE	RDM/SDM CAMBERS	MAST RECOMMANDÉ	MÂT RDM/SDM	BOOM ENIGMA	ALT. BOOM	PROLONGATION RECOMMANDÉE
5,5	433	177	5	3,76	1	RÉPARÉ	RDM fourni, compatible SDM	SEVERNE 400	RDM ou SDM	Enigma 160	MÉTAL 160	Triple Xtension 36
6,0	447	184	5	3,95	1	RÉPARÉ	RDM fourni, compatible SDM	SEVERNE 430	RDM ou SDM	Enigma 160	MÉTAL 160	Triple Xtension 24
6,5	460	186	5	4,11	1	RÉPARÉ	RDM fourni, compatible SDM	SEVERNE 430	RDM ou SDM	Enigma 160	MÉTAL 160	Triple Xtension 36
7,0	462	192	6	4,70	2	RÉPARÉ	Compatible RDM, SDM fourni	SEVERNE 430	RDM ou SDM	Enigma 160	MÉTAL 160	Triple Xtension 36
7.5	484	195	6	4,89	2	RÉPARÉ	Compatible RDM, SDM fourni	SEVERNE 460	RDM ou SDM	Enigma 160	MÉTAL 160	Triple Xtension 36
8.1	490	212	6	5,13	2	RÉPARÉ	Compatible RDM, SDM fourni	SEVERNE 460	RDM ou SDM	Enigma 180	MÉTAL 170	Extension de course HD 36
8,6	492	216	6	5,27	2	RÉPARÉ	SDM	SEVERNE 490	RDM ou SDM	Enigma 180	MÉTAL 170	Extension de course HD 24
9,2	516	218	6	5,50	2	RÉPARÉ	SDM	SEVERNE 490	SDM	Enigma 180	MÉTAL 170	Extension de course HD 36

MISES À NIVEAU 2020

CE PRODUIT RESTE INCHANGÉ POUR 2020/ MONOFILM BODY STABILITÉ ET PERFORMANCE MAXIMALES/ KEVLAR X-PLY LUFF PANEL MINIMAL VERTICAL STRETCH AVEC ÉLASTICITÉ HORIZONTALE/ EM4 FOOT PANEL INCREASED DURABILITÉ AVEC POIDS RÉDUIT/ TUBE BATTENS HAUTE PERFORMANCE STABILITÉ

– BATTENS AÉRO-LIGNES

– MISE À NIVEAU DU MATÉRIEL EM4

– STABILITÉ AMÉLIORÉE

– VITESSE AMÉLIORÉE