De plus, les lattes tubulaires plus rigides stabilisent le shape jusque dans la plage de surpuissance et vous pouvez facilement convertir les rafales les plus violentes en un gain de vitesse.
Dans l’ensemble, la voile Warp Fin de Duotone est plus équilibrée, moins épuisante et encore plus contrôlable.
D’autre part, l’accélération et la prise de vitesse ont également été améliorées pour rattraper le terrain après le départ et les jibes. Basé sur le concept réussi du No Compromise Design, la position du tirant d’eau a été déplacée un peu plus vers le haut pour soulever la planche, ce qui entraîne un meilleur planing et une accélération explosive grâce à une résistance réduite. Ce design permet également que la propulsion ne démarre pas brusquement et ne doive pas être « musclée », mais se développe beaucoup plus doucement qu’avec les autres voiles de slalom ! Cela soulage le rider, lui donne des réserves de puissance pour tout le parcours et une concentration totale sur la course.
Il y a d’autres effets secondaires positifs de la géométrie modifiée du profil avec une position de tirant d’eau plus élevée : le trim de la planche s’améliore et en combinaison avec la rotation inégalée du cambre doux, la voile se déplace encore plus facilement et plus rapidement.
Pour 2022, l’équipe Duotone a travaillé sur l’optimisation de la courbe du guindant supérieur qui améliore encore les performances globales et rend les voiles encore moins physiques. Pour se conformer aux nouvelles règles PWA, la plupart des travaux ont été effectués sur la nouvelle 5.8 pour s’assurer qu’elle couvre la même plage de vent et de performance que les précédentes 6.2 et 5.5.
Caractéristiques :
No compromise design : L’alliance idéale entre accélération maximale et propulsion, sans effort physique supplémentaire et sans pertes au niveau du contrôle et de la plage de vents
Hyper cam 2.0 : Une totale nouveauté à la technologie inégalée : la révolution des cambers à longueur réglable – pour une rotation optimisée et de meilleures performances
Sizespecific design : Grâce à trois concepts différents, adaptés aux dimensions, chaque taille de voile est adaptée à la force du vent jusque dans les moindres détails
XPLY Lattes Pocket : Non élastique et ne prend pas l’eau (poids à sec = poids mouillé)
7 Lattes design : Fait de la warp l’une des voiles de race les plus légères du marché
Irocket 2.0 : Les lattes calibrée individuelles en usine avec une clé dynamométrique
Moderate cutaway clew : Moins d’effets de rafales pour davantage de puissance et une propulsion plus directe
Fully integrated protector : Le protecteur le plus léger de son genre mais toujours super efficace
Tailles | Taille Max Guindant (cm) | Taille Max Wishbone (cm) | Poids | Lattes | Taille Mât idéal | Standard | Type de Mât | Têtière |
| 5.0′ | 392 | 176 | 4.70 kg | 7 | 380/– | SDM/– | Platinium/– | Fix |
| 5.8′ | 426 | 190 | 5.10 kg | 7 | 400/– | SDM/– | Platinium/– | Fix |
| 6.8′ | 462 | 204 | 5.60 kg | 7 | 430/– | SDM/– | Platinium/– | Fix |
| 7.8′ | 488 | 216 | 6.00 kg | 7 | 460/– | SDM/– | Platinium/– | Fix |
| 8.4′ | 514 | 224 | 6.30 kg | 7 | 490/– | SDM/– | Platinium/– | Fix |
| 9.0′ | 524 | 234 | 6.60 kg | 7 | 490/– | SDM/– | Platinium/– | Fix |

















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